Новый купе M3 И M4 от BMW на весну 2021 г.

bmw-novyj-kupe-m3-i-m4-na-vesnu-5

Компания BMW объявила, что новые модели M3 Sedan, BMW M3 Competition Sedan, BMW M4 Coupé и BMW M4 Competition Coupé будут выпущены с марта 2021 года.

bmw-novyj-kupe-m3-i-m4-na-vesnu-3

Автомобили с передовыми технологиями, заимствованными из автоспорта и традициями BMW M3, впервые показанные 35 лет назад.

bmw-novyj-kupe-m3-i-m4-na-vesnu-4

Технические данные:

* M3 Saloon: 353 кВт (480 л.с.), разгон от 0 до 100 км / ч за 4,2 сек., расход топлива в режиме трасса-город 10,8 л / 100 км, выбросы CO2 в смешанном цикле 248 г / км;

* M3 Competition Limousine: 375 кВт (510 л.с.), разгон от 0 до 100 км / ч за 3,9 сек., расход топлива в режиме трасса-город 10,2 л на 100 км, выбросы CO2 в смешанном цикле 234 г / км;

* M4 Coupé: 353 кВт (480 л.с.), разгон от 0 до 100 км / ч за 4,2 сек., расход топлива в режиме трасса-город 10,8 л на 100 км, выбросы CO2 в смешанном цикле 248 г / км;

* M4 Competition Coupé: 375 кВт (510 л.с.), разгон от 0 до 100 км / ч за 3,9 секунды, расход топлива в режиме трасса-город 10,2 л на 100 км, выбросы CO2 в смешанном цикле 234 г / км.

salon-bmw-novyj-kupe-m3-i-m4-na-vesnu

Новые модели ориентированы на производительность. Их тюнинг проводился параллельно с программой гоночных испытаний M4 GT3. Расширен модельный ряд двигателей. Седан и купе оснащены 6-ступенчатой механической коробкой передач, версии Competition имеют 8-ступенчатую коробку передач M Steptronic. Последний будет предлагаться с полным приводом M xDrive с лета 2021 года.

bmw-novyj-kupe-m3-i-m4-na-vesnu-2 (1)

Шестицилиндровый рядный двигатель с технологией M TwinPower Turbo имеет крутящий момент до 650 Нм. Два турбонагнетателя, оптимизированный непосредственный впрыск, охлаждение и смазка также адаптированы для использования на гоночной трассе. Особенностью этой модели является выхлопная система с электрически управляемыми заслонками, обеспечивающими эмоциональный звук вождения.

bmw-novyj-kupe-m3-i-m4-na-vesnu-6

6-ступенчатая механическая коробка передач с ассистентом переключения передач подходит для особо динамичных ситуаций. 8-ступенчатая коробка передач M Steptronic последнего поколения с технологией Drivelogic имеет три режима переключения передач. M xDrive электронно связан с активным дифференциалом M (усиленный задний привод). На выбор предлагается три режима: 4WD, 4WD Sport и 2WD (как задний привод с отключенным контролем устойчивости).

Адаптивная подвеска M с электронно управляемыми амортизаторами и адаптивным рулевым управлением M Servotronic входят в стандартную комплектацию.

Специально модифицированы передняя и задняя оси. Новая интегрированная тормозная система имеет две характеристики педалирования и отклика. Плавающие тормоза M входят в стандартную комплектацию, карбон-керамические тормоза M являются дополнительными.

Доступен динамический контроль устойчивости (DSC), в том числе режим M Dynamic, а также впервые встроенное ограничение пробуксовки привода и десятипозиционная регулировка тяги. Кованые легкосплавные диски M. M доступны в 18-дюймовом переднем и 19-дюймовом размерах. сзади или 19 дюймов спереди и 20 дюймов сзади (модели Competition с M xDrive). Шины Performance можно заказать в качестве опции.

Жесткая конструкция кузова и точек крепления подвески является результатом, в том числе, из пакета стоек в моторном отсеке, рама передней подвески с алюминиевой усиливающей пластиной, поперечины в полу и рама задней подвески, жестко соединенная с кузовом. Наружные лаки новые. Пакет экстерьера M Carbon и аксессуары BMW M Performance Parts доступны в качестве опции.

В салоне представлены новые спортивные сиденья M и обивка из мелкозернистой кожи Merino (стандартная комплектация), дополнительные вентилируемые сиденья и новые ковшеобразные карбоновые сиденья M. Кнопка настройки обеспечивает доступ к настройкам двигателя, шасси, рулевого управления и тормозов и, в зависимости от модели и оборудования, включая M xDrive, Shift Assist и антипробуксовочную систему.

Кнопки M на рулевом колесе позволяют активировать два варианта индивидуальных конфигураций настроек: системы помощи водителю, а также комбинацию приборов и дополнительный дисплей Head-Up Display.

Стандартные настройки Road и Sport, дополнительный режим Track (для использования на гоночной трассе) в сочетании с M Drive Professional. Ассортимент систем помощи водителю намного больше. Контроль расстояния при парковке, предупреждение о лобовом столкновении и выезде с полосы движения, стандартный дисплей ограничения скорости. Дополнительно вкл. Ассистент вождения Professional, включающий в себя систему помощи при рулевом управлении и удержании полосы движения, активную навигацию и помощь в аварийном проходе, ассистент парковки с ассистентом заднего хода, регистратор вождения и проекционный дисплей Live Cockpit Professional в стандартной комплектации предлагает полностью цифровой экран, систему навигации Maps и интеллектуального личного помощника. Пакет M Race Track, доступный впервые, снижает вес автомобиля примерно на 25 кг благодаря карбоново-керамическим тормозам M, специальным легкосплавным дискам M и карбоновым ковшеобразным сиденьям.

Написати відгук

Поки немає відгуків, залиште відгук і Ви будете першим(ою)