Шрус на VW Passat B6
Як працює Шрус Пасат Б6.
Є два різні способи передачі моменту, що крутить, на колеса. Що стосується залежного призупинення, тобто. На жорстких осях момент, що крутить, від диференціала передається через карданні вали безпосередньо на маточину колеса по прямій. З іншого боку, у незалежній підвісці ця лінія більше не є прямою, оскільки маточина колеса працює у вертикальному русі щодо виходу диференціала або щодо корпусу редуктора.
Крім того, є кермовий міст. Тут ведене колесо може працювати вертикально щодо диференціала, але також може змінювати свій кут щодо землі. Отже, неможливо використовувати простий приводний вал, не ламаючи його. Саме тут потрібні з'єднання приводного валу. Існує два основних типи приводних з'єднань - що не обертаються і не обертаються.
Шрус Пассат Б6 та його типові несправності.
Якщо ви даєте важкі навантаження, заміна зовнішнього або внутрішнього шрусу Пасат Б6 знадобиться передчасно. Найбільш поширеними ознаками несправностей у шрусах є металеві удари, особливо при повному повороті (внутрішній шрус пасат б6) або сильні вібрації, що передаються на весь автомобіль (зовнішній шрус пасат б6). Привідне з'єднання в автомобілі зазвичай має тривалий термін служби, і важко чітко визначити часові рамки, які такі елементи повинні бути замінені.
Шрус Пассат Б6 має термін служби, який справді залежить від самого водія, і особливо від його стилю водіння. Однією з основних причин пошкодження шрусу є різкий запуск автомобіля з вивернутими колесами. Ще однією причиною виходу з ладу цих компонентів є поганий стан пильовиків. Їх дефект може бути підтверджений, серед іншого, перекидання маточини при прискоренні або потріскуванні. У разі поломки кошика приводу, автомобіль буде знерухомлений, і подальший рух буде неможливим, оскільки колеса не будуть рухатися.
У нас Ви знайдете найширший асортимент шрусів Пасат Б6 за найнижчими ринковими цінами. Ми пропонуємо продукцію тільки перевірених і заслуговують на довіру виробників автомобільних запчастин.
